1956年，市衣车修理合作社成立。1969年，由社转厂成立市自行车配件厂，主要生产自

行车配件和部分组装外地自行车产品。1980年12月，由市铲车厂、市电器厂和市粉末冶金厂

组建成立市自行车总厂。 1981年，市政府以填平补齐的方式投入资金200万元，装备自行车

总厂年产15万辆自行车生产线1条， 10月，“都乐”牌710毫米和610毫米自行车试产成功。

同年，市粉末冶金厂恢复原厂建制退出自行车总厂，由市农业机具厂替补。

   1983年市铲车厂和市电器厂恢复建制退出，市自行车总厂以兼并的方式改建市农业机具

厂后更名为市自行车厂。年末产量2.19万辆，工业产值297万元。1987年3月，市自行车厂与

上海永久自行车集团实行横向联营，产品经上海永久集团公司鉴定质量达到名牌产品标准，

由此该厂正式成为“永久”牌自行车联营定点厂。同年，市自行车厂成为国家轻工业部定点

生产自行车的专业生产厂， 年末自行车产量达8.5万辆， 工业产值1082.84万元，实现利润

64.49万元。1988年，自行车厂BMX童车首次出口美国，实现柳产自行车出口创汇零的突破。

年末产量12.06万辆， 工业产值1538.5万元。实现利润192.13万元，经济效益创建厂最好历

史水平。同年，市经委批准市自行车厂年产30万辆自行车填平补齐技改项目和电镀技改项目，

投资1600万元进行自行车二期技改。 1989年计划完成产量11.18万辆，1990年计划产量完成

12.03万辆。 由于国际市场出口产品价格下跌和外商拖欠货款及国内市场饱和等原因，致使

该厂二期技改项目未能按期竣工。1991年，市自行车厂与市缝纫机厂管理脱钩后，调整结构

拓宽边贸，将二期技改投入的600万元资金再扩建1条氩弧焊流水作业生产线。工厂形成年产

30万辆自行车生产能力。 1992年， 自行车年产达25万辆，工业产值3213.2万元，销售收入

3300万元。 1993年，由于自行车生产原料采购市场价格上扬幅度超过30%以上，新产品变速

车积压，定型产品永久自行车则供不应求，边贸市场严重脱销，形成产销脱节，年终没有达

到年度预期目标。 1994年，该厂为摆脱上年遗留的资金困境，以烤漆、总装、氩弧焊3个车

间与深圳国联发车业公司联营，合资联手开发出口自行车。1995年下半年，合资公司宣告停

产， 至10月市自行车厂破产。 1995年年末产量1.51万辆，工业产值327.82万元，销售收入

392.7万元，税利合计-3782万元，其中利润-399.2万元，应交增值税19.8万元。